Metode pelumasan apa yang biasa digunakan untuk bantalan peralatan mesin? - Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd.

berita industri

Rumah / Berita / berita industri / Metode pelumasan apa yang biasa digunakan untuk bantalan peralatan mesin?

Metode pelumasan apa yang biasa digunakan untuk bantalan peralatan mesin?

2023-08-23 berita industri
Beberapa metode pelumasan biasanya digunakan pada bantalan peralatan mesin untuk memastikan kelancaran pengoperasian dan memperpanjang umurnya. Metode-metode ini meliputi:
1. Pelumasan Gemuk:
Gemuk adalah pelumas kental yang terdiri dari minyak dasar yang dicampur dengan bahan pengental seperti sabun. Kombinasi ini membuat gemuk memiliki konsistensi semi-padat, sehingga memungkinkannya tetap berada di tempatnya dan menempel pada permukaan bantalan secara efektif. Gemuk menawarkan beberapa manfaat dalam aplikasi peralatan mesin:
Penyegelan: Gemuk membentuk penghalang pelindung yang menyegel kontaminan seperti kotoran dan kelembapan, mencegahnya mencapai permukaan bantalan.
Umur Panjang: Karena konsistensinya, gemuk cenderung memiliki masa pelumasan efektif yang lebih lama dibandingkan oli, sehingga cocok untuk aplikasi yang tidak memungkinkan perawatan rutin.
Kesederhanaan: Pengaplikasian gemuk relatif sederhana, sering kali hanya memerlukan pelumasan berkala untuk menjaga pelumasan.
2. Pelumasan Minyak:
Pelumasan oli melibatkan penggunaan oli cair untuk memberikan pelumasan pada komponen bantalan. Berbagai metode pelumasan oli memenuhi berbagai kebutuhan operasional:
Pelumasan Penangas Minyak: Bantalan dicelupkan sebagian ke dalam reservoir minyak. Saat berputar, mereka mengambil lapisan oli yang menempel pada permukaan, memastikan pelumasan terus menerus.
Pelumasan Kabut Oli: Oli diatomisasi menjadi partikel kabut halus menggunakan sistem khusus. Kabut ini kemudian diarahkan ke permukaan bantalan, memberikan pelumasan sekaligus menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gesekan.
Pelumasan Jet Oli: Semburan oli yang tepat diarahkan ke titik bantalan tertentu. Pendekatan yang ditargetkan ini memastikan pelumasan yang efektif sekaligus meminimalkan pemborosan pelumas.
3. Pelumasan Minyak-Udara:
Pelumasan udara-minyak menggabungkan udara bertekanan dan oli untuk menghasilkan kabut yang dialirkan ke bantalan. Keuntungan dari metode ini antara lain:
Pendinginan: Udara membantu mendinginkan bantalan, sehingga cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi yang memerlukan timbulnya panas.
Efisiensi Pelumasan: Kabut secara efektif mencapai permukaan bantalan, memastikan pelumasan yang konsisten bahkan di lingkungan yang menantang.
4. Pelumasan Sirkulasi Minyak:
Metode ini melibatkan sistem loop tertutup di mana oli disirkulasikan secara terus menerus melalui bantalan. Fitur tambahan sirkulasi oli
pelumasan meliputi:
Filtrasi: Oli dilewatkan melalui filter untuk menghilangkan kontaminan, memastikan kebersihan pelumas dan mencegah partikel abrasif merusak permukaan bantalan.
Pendinginan: Oli sering kali dialirkan melalui pendingin untuk mengatur suhu dan mempertahankan kondisi pengoperasian yang optimal.
5. Pelumasan Padat:
Pelumas padat, seperti grafit atau MoS2, menawarkan keunggulan unik dalam aplikasi tertentu:
Kondisi Ekstrim: Pelumas padat dapat tahan terhadap suhu tinggi, lingkungan vakum, dan paparan radiasi, sehingga cocok untuk aplikasi khusus seperti ruang angkasa dan ruang vakum.
Gesekan Rendah: Bahan-bahan ini memiliki sifat gesekan rendah, mengurangi keausan dan memperpanjang umur bantalan.
Setiap metode pelumasan mempunyai kelebihan dan pertimbangan tersendiri. Pelumasan yang tepat sangat penting untuk mengurangi gesekan, mencegah keausan, menghilangkan panas, dan memastikan umur panjang dan kinerja optimal bantalan peralatan mesin.

Four Point Contact Ball Bearings
Bantalan Bola Kontak Empat Titik are a specialized type of angular contact ball bearings. They are designed to handle combined loads, including radial and axial forces, in a single bearing unit. Unlike traditional ball bearings that predominantly support radial loads, 4-point bearings have a distinctive design that allows them to accommodate both types of loads simultaneously.