Mengurangi Gesekan: Pelumas berfungsi sebagai lapisan batas antara elemen penggulung (bola atau roller) dan jalur bantalan. Lapisan ini, seringkali tebalnya hanya beberapa mikrometer, mencegah kontak langsung logam-ke-logam. Tanpa pelumasan, gesekan yang tinggi antara permukaan ini akan menyebabkan keausan yang cepat dan peningkatan konsumsi energi. Dengan meminimalkan gesekan, pelumas memastikan perputaran bantalan lebih mulus, yang sangat penting untuk pengoperasian sistem otomotif yang efisien. Pilihan viskositas pelumas dan aditif dapat lebih mengoptimalkan pengurangan gesekan berdasarkan kondisi pengoperasian tertentu, seperti suhu dan beban.
Pembuangan Panas: Gesekan yang dihasilkan dalam rakitan bantalan menghasilkan panas, yang jika tidak dikelola dengan baik, dapat menyebabkan efek yang merugikan. Pelumas dengan konduktivitas termal tinggi dan kapasitas membawa panas menyerap panas ini dan memindahkannya dari permukaan bantalan kritis. Hal ini mencegah panas berlebih di lokasi tertentu, yang dapat menurunkan kualitas pelumas, mengganggu sifat pelindungnya, dan pada akhirnya menyebabkan kegagalan bantalan. Pelumas dengan stabilitas termal yang sangat baik mempertahankan viskositas dan sifat pelumasnya pada rentang suhu yang luas, memastikan kinerja yang konsisten dalam berbagai kondisi pengoperasian.
Mencegah Korosi: Bantalan otomotif terus-menerus terkena faktor lingkungan yang dapat mempercepat korosi, seperti kelembapan, kelembapan, garam jalan, dan polutan kimia. Pelumas menciptakan penghalang pelindung pada permukaan bantalan, melindunginya dari bahan korosif dan menghambat pembentukan karat dan oksidasi. Pelumas tertentu mengandung penghambat korosi dan antioksidan yang memberikan perlindungan tambahan terhadap degradasi kimia, memperpanjang masa pakai bantalan dan menjaga integritas strukturalnya di lingkungan pengoperasian yang keras.
Efek Penyegelan: Bantalan yang disegel telah diberi pelumas sebelumnya dan dilengkapi dengan segel atau pelindung terintegrasi yang mencegah masuknya kontaminan ke dalam rongga bantalan. Segel ini bertindak sebagai penghalang fisik, menghalangi kotoran, debu, air, dan partikel asing lainnya memasuki rakitan bantalan. Pelumas di dalam bantalan yang tersegel ditahan lebih efektif, sehingga mengurangi kebutuhan akan pelumasan ulang yang sering dan meminimalkan risiko kebocoran pelumas. Dengan menjaga lingkungan yang bersih dan bebas kontaminasi, bantalan yang disegel menunjukkan kinerja dan keandalan yang unggul, khususnya dalam aplikasi otomotif di mana paparan terhadap elemen abrasif sering terjadi.
Distribusi Beban: Pelumas memainkan peran penting dalam mendistribusikan beban yang diberikan secara merata ke seluruh permukaan bantalan. Saat elemen penggulung bergerak di dalam rakitan bantalan, pelumas membentuk film hidrodinamik atau elastohidrodinamik yang memisahkan permukaan yang bersentuhan dan mendistribusikan kembali beban yang diberikan. Hal ini mengurangi konsentrasi tegangan dan meminimalkan risiko keausan lokal dan kegagalan kelelahan. Pelumas dengan aditif tekanan ekstrim meningkatkan kapasitas bantalan dalam menahan beban, memungkinkan bantalan menahan beban yang lebih tinggi dan beroperasi lebih efisien dalam kondisi berat yang dihadapi dalam aplikasi otomotif.
Pengurangan Kebisingan: Selain meminimalkan gesekan dan keausan, pelumasan yang efektif membantu meredam getaran dan mengurangi kebisingan yang dihasilkan selama pengoperasian bantalan. Saat elemen bergulir melintasi jalur balap, pelumas bertindak sebagai media bantalan, menyerap guncangan dan meredam getaran mekanis. Hal ini menghasilkan pengoperasian bearing yang lebih senyap dan lancar, sehingga meningkatkan kenyamanan dan kualitas berkendara kendaraan. Pilihan viskositas pelumas dan aditif dapat mempengaruhi timbulnya dan perambatan kebisingan, sehingga produsen otomotif dapat mengoptimalkan kinerja bantalan dan meminimalkan emisi kebisingan di kendaraan mereka.
Bantalan Bola Kontak Empat Titik
